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Le blog de La Granvillaise

Brève rétrospective en deux images

27 Février 2015, 22:09pm

Publié par AVGG

Merci au photographe de "Contradictus en Vikland" qui était présent à Granville pendant le festival et les rencontres de bisquines...Aucun trucage pour cette photo sépia, mais elles sont vraiment très proches l'une de l'autre ces deux soeurs !

Merci au photographe de "Contradictus en Vikland" qui était présent à Granville pendant le festival et les rencontres de bisquines...Aucun trucage pour cette photo sépia, mais elles sont vraiment très proches l'une de l'autre ces deux soeurs !

Bonjour à tous,

Sans doute avez vous conservé quelques souvenirs des joutes de bisquines qui se sont déroulées pendant le festival des voiles de travail fin août 2014....Voici, grâce à la page de "Contradictus en Vikland" deux clichés étonnants de ce beau spectacle ...

De quoi nous encourager à préparer la saison !

Encore une, pour le plaisir ; elles sont belles ces bisquines !

Encore une, pour le plaisir ; elles sont belles ces bisquines !

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LE POINT SUR LES TRAVAUX

15 Février 2015, 22:19pm

Publié par AVGG

Voici en quelques photos le point sur les travaux d'hiver. L'Albatros monopolise toujours la majeure partie des efforts mais la première couche sur son bordage ne va pas tarder. En inspectant l'intérieur de la coque plus profondément nous avons découvert qu'il fallait changer une varangue attaquée par la pourriture à l'arrière et refaire deux membrures fêlées à bâbord sur l'avant. Les tâches encore à réaliser demandent du soin mais sont à la portée de toutes celles et ceux qui souhaitent participer. Comme aux autres postes dans l'Association ceux qui savent transmettent avec plaisir.

Merci à vous

Patrick

  La dépose des ferrures dont les fixations sont soudées par la rouille demande parfois les grands moyens. Elles vont être conservées quand c'est possible ou refaites.

La dépose des ferrures dont les fixations sont soudées par la rouille demande parfois les grands moyens. Elles vont être conservées quand c'est possible ou refaites.

 Extraction de la ferrure d'étrave.

Extraction de la ferrure d'étrave.

Contrairement à ce que nous pensions la bande molle n'a pas résisté.

Contrairement à ce que nous pensions la bande molle n'a pas résisté.

Les deux premiers boulons de quille, sortis sans effort. La quille tenait par habitude et par la rouille, il était temps de s'en occuper !

Les deux premiers boulons de quille, sortis sans effort. La quille tenait par habitude et par la rouille, il était temps de s'en occuper !

 Le bordage avait été cloué à la pointe galvanisée, la majorité des pointes a vécu, ...

Le bordage avait été cloué à la pointe galvanisée, la majorité des pointes a vécu, ...

.............elles sont remplacées par des vis inox.

.............elles sont remplacées par des vis inox.

 L'équipe qui veille sur La Granvillaise dans le port participe aussi au chantier Albatros...

L'équipe qui veille sur La Granvillaise dans le port participe aussi au chantier Albatros...

et à la maintenance des poulies qui en sont au stade peinture.

et à la maintenance des poulies qui en sont au stade peinture.

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Un partenariat efficace

5 Février 2015, 14:44pm

Publié par AVGG

Depuis environ deux ans, les jeunes de l'IME Henri Wallon de Granville ont eu l'occasion d’œuvrer pour la bisquine. Cela a commencé par la réalisation d'étiquettes de couleur pour faciliter le repérage des différents éléments lors du désarmement.
Puis la fabrication de superbes râteliers en bois, installés l'année dernière, qui ont permis un rangement efficace de la vaisselle à bord.
Avec leur éducatrice Elisabeth, les jeunes de l'atelier couture ont commencé à réfléchir à la confection de sacs avec les voiles recyclées de "La Granvillaise".
Michel, l'éducateur de l'atelier bois, et ses jeunes ont réalisé en Janvier de magnifiques pièces qui remplaceront celles usées de l'Albatros.
Je tenais à leur adresser un grand merci pour la qualité de leurs réalisations, leur motivation et l'intérêt qu'ils portent à nos bateaux.
Voilà une façon simple, par l'intermédiaire de cet article, de valoriser leur travail et mettre en avant leurs compétences. L'AVGG leur proposera comme récompense, une sortie sur "La Granvillaise".

Bruno"

Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !
Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !
Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !
Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !
Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !
Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !

Les jeunes terminent les supports de cabillots qui serviront pour les drisses et les balancines de l'Albatros. Un très beau travail de bois. Bravo et merci à vous !

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AVANCEMENT DE L'HIVERNAGE ET FORMATIONS

20 Janvier 2015, 10:45am

Publié par AVGG


Après une courte pause durant la fin d'année les travaux ont repris au hangar de Donville avec la concentration des efforts sur l'Albatros.

Sa coque est désormais entièrement à nu, les parties métalliques sont déposées, et l'équipe chargée de débarrasser le pont de ses vieux joints arrive au bout de ce travail fastidieux qui était devenu absolument nécessaire.
Les espars sont en cours de ponçage, le changement des boulons de quille débutera le samedi 31janvier.

Côté bisquine le binôme Michel et Alain renforcé cette année du jeune retraité Milou en formation, assure l'entretien des circuits d'assèchement, fait tourner le moteur, aère le bateau, et vérifie l'amarrage. Les coups de vent moins nombreux que l'hiver dernier ne nous ont mobilisés sur le pont que deux soirées pour le moment, pourvu que ça dure.
Le coup d'envoi de la révision des poulies a été donné samedi dernier.

Malgré la présence d'une poignée de fidèles le samedi et celle de courageux qui remettent ça le mercredi ou d'autres journées en semaine le volume de tâches restant à accomplir est imposant. Pour les plus importantes, la couture des ralingues de la misaine, la pose des nouveaux joints de pont de l'Albatros, l'entretien des espars de la bisquine, la remise en état des colliers de taillevent et misaine, du rocambeau etc...

L'association a besoin de vous, l'entretien dans les règles que nos deux bateaux méritent ne peut être assuré par moins d'une dizaine de personnes même remplies de la meilleure volonté.
Donnez un peu de votre temps.

Patrick Henry

Les fameux joints de pont

Les fameux joints de pont

Un décolleur-nettoyeur en action, Milou.

Un décolleur-nettoyeur en action, Milou.

L'heure de la pause ; il fait 2°C mais il y a de la chaleur humaine. Bernard est venu de Rouen

L'heure de la pause ; il fait 2°C mais il y a de la chaleur humaine. Bernard est venu de Rouen

Vue générale du chantier. Bernard le ponceur au premier plan était moniteur de voile durant les sixties, au deuxième plan Jef déplie sa colonne vertébrale, et au fond Christine René et Bruno s'affairent sur les poulies.

Vue générale du chantier. Bernard le ponceur au premier plan était moniteur de voile durant les sixties, au deuxième plan Jef déplie sa colonne vertébrale, et au fond Christine René et Bruno s'affairent sur les poulies.

Depuis le 10 janvier le samedi de 17 à 19 heures la boutique est le lieu où l'on cause technique. La première séance a été consacrée aux bases de la navigation, la carte, les échelles, les coordonnées, les mesures de distances, les différents Nord, la déclinaison magnétique, tout un programme ! Samedi dernier Bruno a envoyé le taillevent et la misaine au chaud dans la boutique comme si on y était grâce à la fidèle maquette réalisée par Monsieur Cazal Père, un vrai simulateur de manœuvre permettant d'expliquer clairement les secrets d'un envoi réussi sans larguer les amarres.Venez profiter de ces occasions pour découvrir ou faire partager votre expérience sur ce qui nous réunit : La belle navigation à voile.

Depuis le 10 janvier le samedi de 17 à 19 heures la boutique est le lieu où l'on cause technique. La première séance a été consacrée aux bases de la navigation, la carte, les échelles, les coordonnées, les mesures de distances, les différents Nord, la déclinaison magnétique, tout un programme ! Samedi dernier Bruno a envoyé le taillevent et la misaine au chaud dans la boutique comme si on y était grâce à la fidèle maquette réalisée par Monsieur Cazal Père, un vrai simulateur de manœuvre permettant d'expliquer clairement les secrets d'un envoi réussi sans larguer les amarres.Venez profiter de ces occasions pour découvrir ou faire partager votre expérience sur ce qui nous réunit : La belle navigation à voile.

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L'ALBATROS EST AU SEC

11 Décembre 2014, 10:59am

Publié par AVGG

La météo du début décembre n'a pas incité les navigateurs de l'AVGG à hisser les voiles unedernière fois avant de préparer l'Albatros pour sa sortie de l'eau. La clôture de la saison de navigation 2014 a donc eu lieu les 18 et 19 novembre par petite brise de Sud Est et retour de nuit.
Un après-midi pour rincer l'intérieur du bateau, un autre pour dessaler les voiles et brosser le pont,2 heures trente pour démâter, puis le 6 décembre à 9 heures précises le petit maquereautier entre à la godille entre les sangles de l'élévateur.
Nettoyage sous pression des oeuvres vives une fois posé sur la remorque, et le convoi s'ébranle pour Donville où les travailleurs du samedi ont fait place nette du sol aux étagères pour accueillir dignement notre navire école.
Un palan à chaine frappé sur la charpente du hangar pour soulager l'avant du bateau à l'aide de sangles, deux vérins hydrauliques habilement disposés tour à tour sous la quille, Pascal retire délicatement la remorque tout en calant définitivement l'Albatros à son emplacement d'hiver. Bien manœuvré !
Et c'est l'heure du casse croûte.
L'après midi les voiles sont mises à sécher, le gréement courant étiqueté, le mât et les espars calés, pendant que les décapeurs thermiques et spatules passent déjà à l'action sur la coque. On lit sur tous les visages la joie de savoir l'Albatros à l'abri et les conditions réunies pour lui apporter les soins qu'il mérite.
Merci beaucoup au chantier Duboscq pour le prêt de son matériel de transport, véhicule et remorque, ainsi que pour ses moyens de calage.
Merci à tous les participants à cette première journée d'hivernage, rendez vous pour la poursuite des opérations tous les mercredi après-midi et samedi à partir de 9 heures ou bien à d'autres moments de la semaine pour ceux qui préfèrent. Les petites formations en navigation, manœuvre, etc. évoquées dans le mail aux adhérents auront lieu en fin d'après midi le samedi

Patrick Henry

L'ALBATROS EST AU SEC
L'ALBATROS EST AU SEC
L'ALBATROS EST AU SEC
L'ALBATROS EST AU SEC
L'ALBATROS EST AU SEC
L'ALBATROS EST AU SEC

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Désarmement de la Granvillaise

25 Novembre 2014, 12:29pm

Publié par AVGG

Arrivée petit matin, elle est là arrimée au quai du commerce on lui a fait une place entre deux chalutiers ! Faudrait pas oublier qu’en son temps elle raclait les fonds dans la baie pour ramasser les huitres sauvages ! Alors la pêche hein ! Elle y a bien sa place non ?

Salut les gars ! Il y a déjà du monde sur le pont et çà remonte déjà du matos du carré il s’étale d’ailleurs. Comme çà, ça parait être le boxon mais bien organisé.

Pas le temps d’entamer une discute, on est direct employé à la manœuvre et vas-y charge le plateau de la grue ! Tu poses çà là ! Vas-y envoie tu peux remonter ! Hé attention ne restez pas en dessous !

Voilà c’est parti la dame va quitter ses habits de mer, s’alléger de sa voilure, lâcher du lest, larguer du gréement, c’est vrai qu’elle en a porté du monde cette saison et tiré des bords. Bon ! Parfois le moteur lui a été utile mais elle et lui ne se quittent pas ils resteront ensemble cet hiver.

Bon les gars le temps ce n’est pas top mais çà semble tenir et si on avance comme c’est parti on aura peut-être pas besoin de revenir demain !

Vu comme çà, ça donne de la guache et on s’y met un peu plus. C’est vrai qu’il y a du monde et tout au long de la journée ça n’arrêtera pas d’aller et venir. Nous qui venons pour la première fois nous allons côtoyer beaucoup d’adhérent ainsi nous prenons notre premier bain d’AVGG et il est plutôt agréable. Sauf que là Bruno m’a demandé de défaire une poulie de lui ôter son axe pour passer ensuite le cordage, et là j’en « chie » pour faire glisser cette boucle durcie par l’eau de mer.

Café ! Bonne pioche çà tombe bien j’ai sué mon ptit dej sur cette foutue poulie et sa corde !

Et le ballet des bras reprend sa chorégraphie Patrick nous briffe pour que les gestes et placements soient concrets et cohérents. A la fin on ne s’éparpille pas et çà avance et malgré tout ce monde chacun joue de sa partition, efficacité, efficacité !

Maintenant c’est la toilette de la dame en bas comme en haut, et vaut mieux être sur le pont qu’au carré, là c’est eau et javel et vas-y que je te désinfecte ! Elle est si sale que cela la Granvillaise ? Non mais au printemps elle sera prête pour reprendre la mer nickel/chrome.

Fin de cette journée bien rythmée tout ce qui devait remonter au local à Donville s’y retrouve au sec.

Et elle, elle va où pour ses quartiers d’hiver ?

Tu vois le Marité en face ? C’est là elle va se lover tout contre lui !

Larguez tout ! Eric à la manœuvre pour sa dernière traversée saisonnière du bassin et la voici amarrer pour son hivernage.

Salut à tous au printemps on la ré-apprêtera la belle dame de Granville.

Granville le 8 novembre 2014

Jean Lequertier

 Désarmement de la Granvillaise

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LA GRANVILLAISE AU DEPART DE LA ROUTE DU RHUM

5 Novembre 2014, 10:45am

Publié par AVGG


SAMEDI 1er DECEMBRE 11H00
La Granvillaise quitte le Hérel, direction St Malo. La météo avait annoncé du SW faible : elle ne s'est pas trompée. Nous voici partis pour 4 bonnes heures de Taillevent/Diesel.
Arrivée à St Malo : c'est déjà la foule sur les quais et sur l'eau. G90 se fraye un passage parmi l'essaim de semi-rigides fortement motorisés. Il faut dire que c'est la sortie du port des « ULTIM », immenses trimarans de plus de 30 mètres de long. Nous devons montrer patte blanche devant des tas d'embarcations plus ou moins officielles qui ne veulent pas qu'on rejoigne le coffre qui nous a été assigné, au pied de la gare maritime. Heureusement la Granvillaise est connue à St Malo et nous parvenons enfin à ce coffre si attendu, suivie un peu plus tard par le Courrier des Îles et la Neire Maôve, et d'autres vieux gréements dans la nuit.

DIMANCHE 2 DECEMBRE
Météo : pluie et vent de SW assez fort. Lever assez matinal, l'organisation nous ayant informé que le traiteur pouvait nous livrer dès l'aube et que nos clients devaient embarquer à partir de 10H30.
Heureusement le programme a un peu de retard et l'équipage peut apprécier le soleil sous le vent des 2 car-ferries tout près. Arrivent dans l'ordre : approvisionnement gastronomique de nos clients, le maître d'hôtel ( prévu pour préparer et servir le lunch) et enfin nos clients, élégamment vêtus d'une même veste de quart avec mention de leur société et du logo « Route du Rhum 2014 ». Les 19 personnes prévues ne sont plus qu'une quinzaine de personnes, compte tenu des prévisions météo peu engageantes. Le reste du groupe embarque sur La Cancalaise.

Les 2 bisquines feront route ensemble. Le programme concocté par Eric notre capitaine (route sur le Cap Fréhel, mouillage abrité au pied du Fort Lalatte et déjeuner tranquille tout en regardant les concurrents arriver) est rejeté par le boss du groupe : cap sur la pointe du Grouin et la ligne de départ. Le vent monte, les nuages menacent. Les 2 bisquines, toujours au moteur, décident d'enfreindre le règlement et montent leur grand voile pour se stabiliser et permettre à nos clients de retrouver leurs couleurs.
13H00 Ainsi gréés nous rejoignons la zone nord de la ligne de départ, là où sont les multis,
13H30 Petits fours, huîtres, vins blancs et maître d'hôtel (tout pâle d'avoir ouvert 2 bourriches d'huîtres dans le carré) sont montés sur le pont. Bon appétit à tous !
14H00 Top Départ. En l'espace de quelques minutes, nous sont passés devant tous les gros multis
(GV 2 ris) et plus loin dans le Sud les autres concurrents peinent à remonter au vent. Les premières gouttes arrivent: le lunch est vite conclu et descendu dans le carré. Retour à St Malo.

Sur la route, zodiac en panne de moteur avec 5 passagers à bord : 2 montent à bord et remorquage jusqu'à St Malo.
17H00 Retour sur notre coffre et rapatriement de nos passagers à terre. Fin de la prestation de la Granvillaise et de son équipage. Le reste de la soirée à St Malo fait partie de la vie privée des équipiers et ne regarde personne.

LUNDI 3 SEPTEMBRE
Le crépitement de la pluie sur le pont n'incite pas l'équipage à sortir de son duvet, d'autant que la météo c'est BMS 6/7 Beaufort et pluie. 11H30 Fin de la pluie, le vent annoncé n'est pas là. La Granvillaise (équipage réduit à 6 personnes) quitte son mouillage : taillevent 2 ris, petit foc (on ne sait jamais ! cf BMS), vent W/SW 25 noeuds. C'est les vacances ! D'autant que nos clients de la
veille nous ont laissé pas mal de bonnes choses et quelques bouteilles.
16H30 Arrivée dans le bassin du port de Granville et dernière navigation de la Granvillaise pour 2014.
René LEROUX,
équipier.

LA GRANVILLAISE AU DEPART DE LA ROUTE DU RHUM
LA GRANVILLAISE AU DEPART DE LA ROUTE DU RHUM
LA GRANVILLAISE AU DEPART DE LA ROUTE DU RHUM
LA GRANVILLAISE AU DEPART DE LA ROUTE DU RHUM

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les derniers travaux de Guy pour la Granvillaise

1 Novembre 2014, 21:01pm

Publié par AVGG

Un grand merci à Fred pour ses compétences et son professionnalisme

Les trois premières photos montrent le tournage d'un cabillot.

Les deux suivantes concernent la réalisation du support de la barre de secours ; cette pièce est uniquement soudée par point pour pouvoir la modifier après essai ;

il manque à souder sur les vis les tiges de manœuvres donc aucun outil ne sera nécessaire pour le montage de cette barre.

Suivant l'endroit ou on va la ranger on mettra plus de temps à aller la chercher qu'à la monter

Donc cette barre sera montable en 5 secondes, peut être moins, on verra dimanche.

pour tout renseignement n’hésitez pas à me joindre.

Guy

Fabrication des cabillots, à la main comme au bon vieux temps (photos 1-2 et 3) et du support de la barre franche de secours (photos 4 et 5)
Fabrication des cabillots, à la main comme au bon vieux temps (photos 1-2 et 3) et du support de la barre franche de secours (photos 4 et 5)
Fabrication des cabillots, à la main comme au bon vieux temps (photos 1-2 et 3) et du support de la barre franche de secours (photos 4 et 5)
Fabrication des cabillots, à la main comme au bon vieux temps (photos 1-2 et 3) et du support de la barre franche de secours (photos 4 et 5)
Fabrication des cabillots, à la main comme au bon vieux temps (photos 1-2 et 3) et du support de la barre franche de secours (photos 4 et 5)

Fabrication des cabillots, à la main comme au bon vieux temps (photos 1-2 et 3) et du support de la barre franche de secours (photos 4 et 5)

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Navigations d'arrière-saison à bord de l'Albatros

22 Octobre 2014, 17:38pm

Publié par AVGG

Quand la bisquine ne sort plus, il y a encore un bateau disponible à l'AVGG : l'Albatros.

Les 3,5 puis 11 octobre, le petit maquereautier est sorti pour des formations d'équipiers et d'équipières ; l'envoi des foc, trinquette, grand voile et flèche, la godille, les virements de bord et la mise à la cape n'ont plus de secret pour ceux là.

Et comme il faisait beau certaines après midi, après les navigations, nous nous sommes offert un peu de réconfort, sur les bateaux amis, ou à la plage, et aussi quelques bains de mer plutôt toniques.

N'hésitez pas à contacter l'AVGG pour embarquer et en apprendre un peu plus sur les vieux gréements.

Pascale

lever de soleil sur les pontons, pétole ou bonne brise, et petits plaisirs du bord de mer .....
lever de soleil sur les pontons, pétole ou bonne brise, et petits plaisirs du bord de mer .....
lever de soleil sur les pontons, pétole ou bonne brise, et petits plaisirs du bord de mer .....
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