Première sortie de la  Bisquine La Granvillaise - Premier Avril 2018.

Première sortie de la  Bisquine La Granvillaise - Premier Avril 2018.

Résumé:

Cette première sortie, comme chaque année, est le fruit d’une préparation qui s’est déroulé pendant l’hiver en espérant très vite ressortir en mer sur ce beau gréement, et nous étions 14 adhérents passionnés et de bonne humeur, prêts à en découdre avec cette sortie de réglage, sous une température hivernale et un climat capricieux. Nous embarquâmes pour les Iles Chausey  à 7 miles nautiques au NW de Granville, par un petit matin de « Poisson d’Avril ». 

Après avoir pris un coffre dans le chenal Beauchamps entre les roches granitiques La Culassière et La Mauvaise, nous revenions le soir sous un crachin battant, et bien que ressemblant à des grenouilles nous étions tous heureux.

Capitaine Eric Perotin
Second Jeremy Ballière (notre futur Capitaine)

Equipiers principaux :
Sarah
Alexis
Julien
Milou
 

Récit:

Tous présents de bonne heure nous partîmes du ponton  à 08H30 après avoir pris un café, sorti le bout-dehors, l’avoir brélé solidement aux apôtres, étarqué la sous-barbe et les moustaches, et installé le foc sans le hisser, et avoir reçu un briefing de bienvenue du capitaine. La pointe avant a été larguée, le bateau à culé s’écartant du ponton, les gardes et pointes retirées il était libre de sortir du port au moteur. Nous rentrâmes les pare-battages. 
Mer belle coefficient 105 de vives eaux. Vent WNW de 4 à 5 Beaufort…Voile de misaine et taille-vent déjà à poste sur leurs vergues et frappées à leurs drisses. 
Après avoir dépassé le mole du port , et s’être mis bout au vent nous avons hissé le taille-vent (grand voile) en faisant deux équipes coordonnées sous la direction de Julien; une pour la drisse l’autre pour le martinet afin que la voile puisse s’établir correctement. C’est très lourd donc chaque équipe est constituée de 4 à 8 équipiers. Oh hisser haut! Et du coeur à l’ouvrage matelot…!

Drisses et cordages courants passant par un point fixe à la manoeuvre. 
Les écoutes ont été frappées préalablement au point d’écoutes de la voile par des noeuds de chaise ou des manilles selon la surface de la voile. Pendant le hissage de la voile Julien tient le bras de vergue pour son contrôle pendant la montée. Le bateau Le Marité passant déjà au loin derrière la perche La Fourchie de la pointe du Roc.
Ensuite nous avons hissé la misaine (voile d’avant) de la même manière. Ecoutes frappées au point d’écoute et amure crochetée au croc de pointe avant. Il est temps d’établir le foc (voile de devant sur le bout-dehors) pour équilibrer le bateau en hissant sa drisse et faisant coulisser son rocambeau (croc d’amure) tout au bout du bout-dehors. Là il a fallu trois équipes (drisse, rocambeau et écoutes). Il ne restait plus que la voile de tape-cul à hisser et établir selon les mêmes preceptes. Le bateau Le Lys Noir passant sur notre tribord arrière à ce moment là. La Granvillaise marche bien en direction de Chausey et tout le monde est content.Une heure après notre départ du Herel nous décidions d’établir les grand (grand mât) et petit (mât de misaine) huniers l’un après l’autre - mêmes procédures de hissage avec formation des équipes. Précautions pour ne pas être embarqué par dessus bord car ces espars sont lourds à l’instar des vergues. Julien donne les directives. Nous ne monterons pas les rikiki (Grand et petit peroquets). 
A la fin cela fait beaucoup de cordages aux pieds des mâts, sur les bitards et les cabillauds…Petit rappel important: Pour étarquer: passer le bout par un point fixe, étarquer, tourner et lâcher! Qu’on se l’dise. Le bateau porte fièrement ses voiles et gite sous les risées, on ne peut s’empêcher de penser aux régates d’autrefois entre pécheurs.
Quelques volontaires prennent la barre à tour de rôle, et les virements de bord se font en douceur dans la concentration et la bonne humeur - Attention tout de même aux «  faiseuses de veuve » que sont les grosses poulies et palans aux point d’écoute….!
Chausey est en vue à l’approche et le ciel devient pommelé. Comme c’est la sortie de réglage on en profite pour rectifier le passage des cordages dans les palans - Sarah à la manoeuvre, bâbord amure. Jeremy kiffe un max de bonne humeur (photo). Julien content. Eric au Nirvana. Ciel bleu tout va bien.

Ah oui, dès le départ nous avions amarré l’annexe derrière le bateau. Elle nous suit docilement tanguant sur la vague.

Trois heures après avoir quitté Granville nous arrivons au sud-est de Chausey pour reconnaitre la tourelle de L’Etat et la perche de danger isolé La Tournioure à notre tribord, pour embouquer le chenal Beauchamps. Leger clapot en pleine renverse…Alors que Milou et un équipier prennent l’annexe et s’en vont reconnaitre et vérifier le coffre de mouillage qui se situe entre La Culassière et La Mauvaise. Que de chicots dans cette passe, les crocs des roches affleurantes mobilisent l’attention du capitaine, du second et du barreur…il faut naviguer avec précaution et à vitesse réduite. faire attention de ne pas se faire dépaler par le courant…Cap au Nord-Ouest….Nous apercevons, probablement sur La Mauvaise, monticule de roches granitiques, deux Phoques gris, l’un se baignant au pied des roches et l’autre paressant sur la pierre. On est content.

Nous arrivons au mouillage à 12H00 et nos estomacs crient famine -  La prise de coffre se fait dans les règles de l’art avec zodiac et gaffe. Nous avons cargué les écoutes de misaine pour ne pas qu’elles soient gênantes. Après vérification du mouillage - Apéro en vue! Le Lys noir mouille à une encablure. Pendant notre repas nous voyons le paysage se modifier par la baisse des eaux découvrant petit à petit une plage, langue de sable fin. Quelques équipiers iront plus tard en annexe pour explorer ce bout de terre révélée. Les gilets de sécurité sont de mise. La hauteur d’eau baissera jusqu’à 6,90 m quand il sera 16H00 et quelques…Ce qui nous laisse 3,90 m d’eau sous la quille (tirant d’eau et pied-pilote à 3 mètres). Sur le canal 16 de la VHF se suivent les messages et avis du CROSS de Cherbourg, bulletin météo, alertes et fausses alertes aussi…

Nous sommes repartis de Chausey vers 16H15 en faisant attention aux courants, en embouquant le même chenal et parant la Tournioure à bâbord à la sortie du chenal. Le temps fraichit un peu plus et un crachin commence à nous mouiller le visage, sous un ciel gris et laiteux…Et après trois heures de navigation tantôt de conserve avec le Lys Noir et quelques virements de bord nous arrivâmes à bon port. De par son gréement aurique le Lys Noir remonte peut-être mieux au vent et nous passe devant, mais La Granvillaise est plus musclée et nous gratifie d’ un long bord vers Jullouville avant de rentrer sur Granville cap sur la tourelle du Loup. Au port nous avons dû utiliser l’annexe en tant que propulseur d’étrave pour orienter la Granvillaise vers le ponton en marche arrière. On a dû se reprendre à plusieurs fois à cause du fardage. Les pare-battages furent installes à tribord. A l’arrivée au ponton, après amarrage par pointes et gardes, il a fallu faire un peu de rangement, et mettre les tauds de protection. Le bout-dehors fut rentré et les voiles rabantées.

Nous étions tous mouillés et fourbus, mais contents de cette bonne première journée!

Eric Kadouche
Le Jeudi 05 Avril 2018 

…Nombreuses photos disponibles sur l'album Google.